Ну что, принимайте меня в клуб! Купил себе эльку неделю назад, аккурат перед зимой. Хороший вариант попался без крышки и кунга, а свободных денег увы не осталось. Хотя это даже хорошо, т.к. я себе хочу вполне конкретный, алюминиевый кунг. Первый же снегопад показал всю “прелесть” открытых кузовов. Понял что нужна хоть какая-то времянка до лета. По началу думал над простым тентом, но крепить его у нас не к чему. Все готовые варианты начинаются от 14к и поставляются с каркасом.
В итоге решил сделать съемную, но не поднимающуюся крышку из фанеры.
Материалы и затраты: — Фанера 12мм 1525х1525мм, 1 лист — 685 руб. — Брусок 30х40 — 3м, 3 шт. — 285 руб. — Самоклеящийся уплотнитель для окон/дверей — 88 руб. — Талреп крюк-крюк М8, 4 шт — 400 руб. — Рым-гайка с болтом на потайную головку, 2 шт, — 100 руб. (можно заменить на крепежную проушину как на бортах грузовиков, но быстро найти не удалось) — Винтовые карабины, 2 шт. — 40 руб. (можно заменить на соединители цепи) — Цепь оцинкованная DIN 766, 3 м. — 224 руб. (нужно всего 0,5 м, но короче 3 м не нашел) — Саморезы желтые 4,5х40мм, 200 шт. — 183 руб. (тоже ушло всего штук 20, но в хозяйстве всегда пригодятся) — Эмаль ПФ-115 серая, 0,9кг — 154 руб. Итого: 2159 руб.
По ширине фанера на пару сантиметров меньше чем наружный габарит нашего кузова, но ложится отлично. В длину чуть больше, сантиметров 15 потом отрезал. Уложил фанеру, подлез снизу и маркером отметил границу бортов. По этим границам к фанере прикрутил саморезами бруски. В середине для жесткости добавил еще один брусок. Лишнюю фанеру подрезал, углы скруглил, торцы зачистил шкуркой. Ближе к кабине талрепы просто прикрутил к брускам саморезами. Цепляются они за передние проушины кузова под углом примерно 45 градусов. Получилось хлипковато (вся нагрузка на одном саморезе, может вырвать), м.б. позже переделаю по аналогии с задним крепежом т.е. с рым гайкой). Сзади (ближе к крышке кузова) прямо над задними крепежными проушинами, закрепил рым-гайки. Т.к. расстояние до крепежной проушины больше длины талрепа, то тут то и понадобилась цепь (можно заменить тросиком, крепкой веревкой или более длинным талрепом, если найдете). Для соединения цепи с рым-гайкой требуется карабин (у меня винтовой, можно заменить на соединитель цепи, они подешевле).
Завтра заеду в теплый гараж и покрашу всю конструкцию краской (пока накрыл пленкой, чтоб не мокла и не пачкалась). На местах контакта с бортом — после покраски наклею уплотнительную резинку.
После покупки кунга, вся конструкция разбирается на материалы и 100% пригодится на даче.
Минусы конструкции: — Не поднимается. — Чтобы снять крышку, нужно по пластунски залезть в кузов. — Не запирает кузов.
Плюсы конструкции: — Дешево и сердито. — Стоит как влитая, можно сверху перевозить груз килограмм 50 точно.
Позже м.б. доработаю: распилю крышку поперек ближе к кабине и поставлю рояльную петлю. Это позволит поднимать крышку и облегчит доступ к переднему крепежу, но и снизит общую жесткость конструкции. Теоретически можно и замок придумать, уже есть идейка, но нужно еще обмозговать (готов выслушать идеи).
Источник
крышка кузова Митсубиси л200 своими руками
Крышка кузова с дугой для Mitsubishi L200СкачатьПодробнее
Кришка на кузов пікапа Л200. Крышка кузова пикапа Mitsubishi L200. Tuning BVV. Truck bed cover.СкачатьПодробнее
алюминиевый кунг на пикап Mitsubishi L200СкачатьПодробнее
Как самому сшить тент на пикап. Mitsubishi L200.Тент своими руками за копейки. #kozha40proСкачатьПодробнее
крышка кузова mitsubishi l200СкачатьПодробнее
как сделать крышку кузова своими рукамиСкачатьПодробнее
+380979484797 Силовая алюминиевая крышка кузова пикапа Toyota Xilux. Крышка на кузов Тойота Хайлюкс.СкачатьПодробнее
+380979484797, +380979061773. Силовая многофункциональная крышка кузова для пикапа, производство BVVСкачатьПодробнее
+380979484797. Крышка кузова пикапа RAM TRX. Крышка на пикап Dodge Ram TRX. Back cover for Ram TRX.СкачатьПодробнее
+380979484797. Силовая алюминиевая крышка кузова для пикапа. Крышка на кузов пикапа Toyota Tacoma.СкачатьПодробнее
Силовая многофункциональная крышка кузова для пикапа, производство BVV +380979484797. Tuning BVVСкачатьПодробнее
Крышка кузова TopUp для Mitsubishi L200СкачатьПодробнее
Источник
Крышка кузова mitsubishi l200 своими руками
Как установить крышку на пикап. Жесткая трехсекционная крышка на Л200. Быстрота установки. удобство.
Новинка. Жёсткая трехсекционная крышка изготовлена специально для Mitsubishi L200 2014 года.Крышка легкая, устанавливаются за минуты и при этом очень прочная и долговечная. В основе лежит жесткий алюминиевый каркас с черным порошковым покрытием. Внутренняя часть имеет многослойную структуру.
Видео Установка жесткой трехсекционной крышки на Mitsubishi L200 2014 Обзор. особенности. канала Trailer-Boat — Фаркопы, прицепы и комплектующие
Силовая алюминиевая крышка предназначена для установки в кузов автомобиля Мицубиси Л200 с целью защиты грузов от погодных факторов и действий третьих лиц.
Крышка состоит из трех секций. Неподвижная часть закреплена к кузову с помощью струбцин или болтов (рекомендуется). Две подъемных створки, позволяют эксплуатировать изделие в различных комбинациях, в зависимости от характера и объема груза. В случае необходимости перевозки негабарита, необходимо поднять заднюю часть, отсоединить упоры, положить заднюю часть крышки на среднюю и поднять всю конструкцию к кабине. Конструкция крышки позволяет перевозить сверху изделия распределенный груз общим весом порядка 300 кг.
В зависимости от заказа крышка может быть окрашена порошковой краской по каталогу RAL, а также оснащена защитной дугой, грузовыми петлями и т.д. Крышка укомплектована ригельным замком поджимающим крышку к бортам с помощью стержней-ригелей.
Уплотнения шведского производства позволяют обеспечить достаточную для повседневной эксплуатации герметичность кузова. В случае использования мойки высокого давления, незначительные протечки воды в грузовой отсек неизбежны. Наличие специальных водостоков в поперечном направлении обеспечивает отвод воды в момент поднятия створок. Общий вес изделия составляет порядка 30 кг.
Срок изготовления зависит от загрузки производства на момент обращения и в среднем составляет около 10 рабочих дней.
Силовая алюминиевая крышка предназначена для установки в кузов автомобиля Мицубиси Л200 с целью защиты грузов от погодных факторов и действий третьих лиц.
Крышка состоит из трех секций. Неподвижная часть закреплена к кузову с помощью струбцин или болтов (рекомендуется). Две подъемных створки, позволяют эксплуатировать изделие в различных комбинациях, в зависимости от характера и объема груза. В случае необходимости перевозки негабарита, необходимо поднять заднюю часть, отсоединить упоры, положить заднюю часть крышки на среднюю и поднять всю конструкцию к кабине. Конструкция крышки позволяет перевозить сверху изделия распределенный груз общим весом порядка 300 кг.
В зависимости от заказа крышка может быть окрашена порошковой краской по каталогу RAL, а также оснащена защитной дугой, грузовыми петлями и т.д. Крышка укомплектована ригельным замком поджимающим крышку к бортам с помощью стержней-ригелей.
Уплотнения шведского производства позволяют обеспечить достаточную для повседневной эксплуатации герметичность кузова. В случае использования мойки высокого давления, незначительные протечки воды в грузовой отсек неизбежны. Наличие специальных водостоков в поперечном направлении обеспечивает отвод воды в момент поднятия створок. Общий вес изделия составляет порядка 30 кг.
Срок изготовления зависит от загрузки производства на момент обращения и в среднем составляет около 10 рабочих дней.
Доработка Митсубиси Л200 по праву считается одной из самых обсуждаемых тем среди специалистов в области тюнинга. И в этом нет ничего странного, ведь этот автомобиль буквально создан для всевозможных технических и внешних доработок. Давайте узнаем, как правильно подобрать детали для тюнинга и установить их своими руками.
1 Монтаж усиленного бампера – когда защита имеет значение?
Похожие статьи
Чтобы избавиться от этой проблемы и не переживать за целостность передней части Mitsubishi, его владельцу стоит обратить внимание на бамперы таких производителей, как DDR, Ironman и РИФ. Запчасти этих фирм пользуются спросом благодаря своей надежности, ассортименту моделей и простоте в самостоятельной установке. При выборе бампера стоит уделить внимание его комплектации. К примеру, детали для тюнинга от компании DDR могут продаваться в нескольких вариантах: в виде обычного усиленного бампера или готовой конструкции из бампера и приваренного к нему кенгурина. Реже можно найти в продаже уже готовый комплект, состоящий из бампера, кенгурятника и дополнительных фар. Какую модель выбрать – зависит от вас и вашего бюджета. Главное – не покупать детали с надписью «Made in China».
Помимо нового бампера, для работы нам также потребуется:
крестовая и плоская отвертка;
мыльный раствор и ветошь;
герметик;
комплект болтов;
гаечный ключ;
обезжириватель.
Сначала нужно демонтировать старую деталь L200. Для этого откручиваем сначала нижние, а потом и верхние крепежные болты. Для снятия элемента советуем воспользоваться помощью друга, который будет придерживать запчасть. Далее откладываем бампер Митсубиси в сторону и очищаем место, освободившееся за ним. Для этого сначала моем кузов мыльным раствором, вытираем и обезжириваем поверхность. Пока она будет сохнуть, нужно изучить инструкцию по установке нового бампера. Убедитесь, что в кузове пикапа не нужно проделывать дополнительных отверстий.
На конечном этапе тюнинга необходимо установить новый бампер на кузов Л200. Для этого прикладываем элемент к передней части авто так, чтобы отверстия в кузове совпали с дырками на новом бампере. Далее вкручиваем новые болты в верхней части. Будьте внимательны, не закручивайте крепежи до конца. То же самое проделываем и с болтами снизу. Подкручиваем верхние болты так, чтобы каждый из них торчал над кузовом примерно на 5 мм. Это пространство между кузовом и крепежом нужно заполнить герметиком. После того, как он высохнет, необходимо убедиться, что бампер надежно установлен на кузове Mitsubishi. Немного подергайте деталь. Если вы не услышали скрипов и убедились в устойчивости запчасти, значит, тюнинг выполнен правильно.
2 Лебедка на пикап – важный элемент современного внедорожника
Для того, чтобы застраховать себя от нежелательных ситуаций, модель Л200, как и любое авто для бездорожья, требует монтажа лебедки. С ней у вас навсегда пропадет страх застрять в яме или «сесть» в глубокую жижу. Прежде, чем выбрать лебедку, вам необходимо грамотно рассчитать свои возможности. Если вам под силу самостоятельно крутить механизм и тем самым тащить крупногабаритный L200, то вы спокойно можете остановить свой выбор на недорогом механическом устройстве. Но если в вашем распоряжении есть больше денег, и руки марать вам попросту неохота, то советуем присмотреться к электрической лебедке. Ее монтаж и подключение не отнимет много времени даже у новичка. Главное – соблюдать инструкцию.
Для начала нужно выбрать место, куда вы будете устанавливать устройство. Лучше всего для этого подойдет передняя часть Mitsubishi, под кенгурином или над ним.
Главное условие – лебедка должна быть прикреплена именно к кузову L200, а не к бамперу или другой навесной детали. Для монтажа конструкции в передней части пикапа уже проделаны все необходимые отверстия. Вам потребуется только распаковать устройство, приложить его к кузову и закрепить болтами. Подключение в каждой модели лебедки выполняется по-разному. В большинстве случаев черный провод конструкции подключается на минус аккумулятора, а красный – на плюс. Если клеммы вашего Mitsubishi защищены предохранителями, то их можно обойти, подключив провода напрямую к зажимному болту.
3 Экспедиционный багажник на крышу – чтобы все поместилось
Штатный багажник Mitsubishi, будь он открытый или закрытый, позволяет перевезти большое количество вещей. Однако, собираясь в поход с ночлегом, приходится задумываться о том, как бы вместить в машину больше. Чтобы не возить часть поклажи в салоне L200, можно установить на крышке пикапа дополнительный багажник. Выполнив эту часть внедорожного тюнинга, вы превратите ваше авто в настоящего «монстра», которому под силу преодолеть любое бездорожье, независимо от количества и веса груза.
Покупать экспедиционный багажник лучше всего в специализированных магазинах. Так вы будете уверены в хорошем качестве конструкции. Перед покупкой нужно сделать замеры крыши вашего Л200. Во время измерений учтите, что багажник должен быть на 2–3 см меньше, чем площадь крыши Митсубиси. Также стоит проверить наличие крепежей в комплекте багажника. После покупки очистите крышу пикапа и проверьте надежность крепления штатных рейлингов. Если последние отсутствуют, то установить аксессуар можно на водостоки Л200. После очистки прикладываем багажник к крыше и прикручиваем его захватами, которые идут в наборе. Сверлить дополнительные отверстия в крыше Mitsubishi не нужно.
Помимо экспедиционного багажника, на крышу L200 можно установить дополнительные противотуманные фары и веткоотбойники, которые существенного помогут вам при езде в лесу. Многие энтузиасты крепят к багажнику лопаты, кирки и запасные колеса. Кроме того, аксессуар станет надежной платформой для установки антенны от радиостанции.
